よくあるご質問

  • Q
     動かない。+
    A
    ①電源プラグが外れている可能性があります。電源プラグをコンセントに差し込んでください。②コンセントのブレーカーが切れている可能性があります。ブレーカーを入りにしてください。③運転スイッチが切りになっている可能性があります。運転スイッチを自動にしてください。④タンク内の圧力が再起動圧力以上になっている可能性があります。そのままお使いください。⑤リセットボタンが飛び出している可能性があります。リセットボタンを押してください。⑥運転スイッチ以外でコンプレッサーを停止させた可能性があります。運転スイッチを一旦「切」にしてから再度「自動」にしてください。 
  • Q
     アウトレットバルブからのエアの放出が止まらない。+
    A
    ①始動時でタンク内圧が0～0.3MPaになっている。始動時、モーター負荷軽減のための機構です。(再起動時には瞬時に止まります)そのままお使いください。②ドレンコックが開放されたままになっている可能性があります。ドレンコックを閉めてください。③オートドレン機構付機器（エアフィルターなど）を設置していませんか。アウトレットバルブが閉じてから接続してください。④モーターの回転が遅く止まりかける。電力容量不足です。⑤アウトレットバルブにゴミなどの異物がつまっている可能性があります。アウトレットバルブの清掃または交換をしてください。 
  • Q
     モーターが回り続けて止まらない。+
    A
    ①ドレンコックが開放されたままになっている可能性があります。ドレンコックを閉めてください。②安全弁からエアが漏れている可能性があります。一度安全弁を引いて圧力解放してください、それでも漏れる場合は安全弁を交換してください。③ねじ部からエアが漏れている可能性があります。ねじ部を適正なトルクで増し締めまたはシールし直してください。④エアフィルターが汚れている可能性があります。エアーフィルターエレメントを清掃または交換してください。 
  • Q
     1日の使い始めに限りリセットボタンが飛び出る。+
    A
    ①暖気運転が不十分な可能性があります。ドレンコックを開放にしたまま、10分程度運転してください。②一時的に周辺全体の電圧が下がっている可能性があります。周辺で大量に電力を消費する機械等を切るか時間をあけてコンプレッサーを使用してください。 
  • Q
     エアを使っていないのに勝手にコンプレッサーが動き出す。+
    A
    ①圧縮空気の温度が下がって圧力が下がった可能性があります。そのままお使いください。②エアが漏れている可能性があります。ねじ部を適正なトルクで増し締めまたはシールし直してください。③圧力スイッチからエアが漏れている可能性があります。修理を依頼してください。 
  • Q
     音が大きくなったまたは異音がする。+
    A
    シリンダー内や弁が破損している可能性があります。修理を依頼してください。 
  • Q
     停止時にエアの漏れる音がする。+
    A
    ①ねじが緩んでいる可能性があります。増し締めしてください。②シール材が不良の可能性があります。シールテープを交換またはシール材の再塗布をしてねじをしてください。③亀裂が入っている可能性があります。修理を依頼してください。④チェック弁にゴミや異物がつまっている可能性があります。修理を依頼してください。 
  • Q
     モーターの回転が不安定。+
    A
    近くで電力消費量の大きい機器等を使用していませんか。電力消費量の大きい機器を切るか、離れた別の配線のコンセント使用してください。 
  • Q
     最高圧力で運転停止時にアンローダーバルブからエアーが漏れる。+
    A
    チェック弁の清掃をしてください。チェック弁の六角ボルトをスパナ等で外してください。チェック弁内のゴミを取り除いてください。 
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